過去最悪！　“鉄道自殺年間647件”が道連れにしているもの（1/2 ページ）

[中村修治，INSIGHT NOW!]

　「●●駅で発生した人身事故の影響で、●●線は一時運転見合わせております」

　こんなアナウンスは、日常茶飯事である。ゴールデンウイークの中日である5月3日も、上下計5本が運休、約3万5000人に影響する新宿駅での人身事故がニュースになっていた。

　どうやら都心部での鉄道自殺は増えているらしい。1月24日に配信されたMSN産経ニュースによると、線路への飛び込み自殺で2008年度に30分以上遅れたり運休したりした列車は全国で3万5300本。国土交通省調査の詳細なデータのある2002年度以降で最悪の数字で、4年連続で増加している。

　詳細を見ると、2008年度の鉄道自殺は647件で、遅れや運休が出た列車は3万5300本と、2004年度の1万9700本から1.8倍に増加。このうち首都圏（東京、埼玉、千葉、神奈川）が2万1100本と、全体の6割を占めている。

　2008年度の鉄道自殺647件の6割が首都圏（東京、埼玉、千葉、神奈川）で起こっているとすると、388件。つまり、首都圏の鉄道では、毎日1件自殺騒動が起こっている計算になる。もう日常風景である。

　2006年度のデータによる記事を参考にすると、死亡者数が最も多い鉄道路線はJR中央線で21人。2008年度は東京と高尾を結ぶ32駅のうち15駅で死亡者が出ており、特に高円寺駅から豊田駅の間に集中している。複数の死亡があったのは御茶ノ水駅（3人）、荻窪駅（3人）、西荻窪駅（2人）、武蔵境駅（2人）の4駅。死因別では、自殺20人、転落1人だった。

　2番目に多かったのはJR京浜東北線。大宮駅から横浜駅までの35駅で18人が死亡した。17人が自殺、1人がホームから転落した後にひかれた。駅別では、赤羽駅で3人が死亡したほか、蕨駅、浜松町駅、大井町駅で各2人、川口駅、西川口駅、東京駅、新橋駅などでも1人が死亡し、計13駅で死亡者が出ている。

　3番目に多かったのはJR山手線。池袋駅（3人）、東京駅（2人）、巣鴨駅（1人）、駒込駅（1人）、田端駅（1人）など9駅で12人が死亡。すべて自殺による死亡者だった。